Завод специализированного
нестандартного оборудования
нестандартного оборудования
Комплекс предназначен для демонтажа буксового узла, разворота колесной пары на 360º и выпрессовки подшипников из корпуса буксы. После завершения этих операций, корпуса букс и подшипники передаются на транспортер моечных машин. Это позволяет обеспечить их тщательную очистку от загрязнений, подготовку к диагностике либо ремонту.
Комплекс оснащен современным оборудованием и автоматизированными системами управления, что значительно повышает производительность и безопасность работ. Он может быть интегрирован в различные производственные линии для оптимизации технологических процессов и повышения качества обслуживания железнодорожной техники.
| Наименование параметра |
Значение |
| Установленная мощность, не более, кВт |
4 |
| Напряжение питающей сети, В |
380 |
| Частота питающей сети, Гц |
50 |
| Номинальное давление в гидравлической системе, не более, кг/см2 |
120 |
| Количество гидравлических цилиндров, шт. |
4 |
| Рабочая жидкость |
Масло индустриальное И-20А |
| Габаритные размеры |
3200х1850х1200 |
| Масса общая, кг |
1100 |
| Наименование | Кол-во |
| Силовая установка | 1 шт. |
| Гидравлическая станция | 1 шт. |
| ЗИП | 1 комп. |
| Эксплуатационная документация | 1 комп. |
* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.
Качество электрической энергии в системах электроснабжения должно соответствовать ГОСТ 32144-2013.
Точная стоимость Технологического комплекса разборок колесных пар рассчитывается индивидуально в зависимости от комплектации и объёма заказа. Для получения коммерческого предложения оставьте заявку на сайте или позвоните нам.
Срок изготовления Технологического комплекса разборок колесных пар составляет до 120 дней. Точные сроки уточняются при оформлении заказа в зависимости от текущей загрузки производства.
На Технологического комплекс разборки колесных пар предоставляется гарантия 12 месяцев с возможностью продления. Гарантийное обслуживание включает устранение производственных дефектов без дополнительной оплаты.
Технологический комплекс разборки колесных пар может быть адаптирован под конкретные требования заказчика: тип локомотива, серию, особенности эксплуатации. Для обсуждения технического задания свяжитесь с нашими инженерами.
В комплект поставки Технологического комплекса разборок колесных пар входит: паспорт изделия, руководство по эксплуатации, техническое описание, сертификаты. Полный перечень документации уточняется при заключении договора.
Завод «Стандарт» выполняет шефмонтаж и пусконаладочные работы для Технологического комплекса разборок колесных пар на территории заказчика. Услуга включает установку, подключение и демонстрацию работы оборудования для персонала и первичные испытания.
Комплекс предназначен для разборки колёсных пар грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов. Параметры рабочих устройств (ширина колеи, диаметр бандажа) задаются при проектировании под номенклатуру депо.
Комплекс обеспечивает снятие букс и буксовых крышек, выпрессовку подшипников, снятие бандажей (при наличии соответствующей оснастки). Механизация снижает трудоёмкость операций и исключает применение кувалды и случайного инструмента.
Колёсная пара устанавливается мостовым краном или по рельсовой дорожке — в зависимости от компоновки. Комплекс оснащён опорными роликами или домкратами для фиксации колёсной пары в рабочем положении.
По запросу комплекс может включать встроенное устройство промывки деталей буксового узла. Это позволяет выполнить дефектацию деталей сразу после разборки на одном рабочем месте, сокращая перемещение деталей по участку.
