Завод специализированного
нестандартного оборудования
нестандартного оборудования
Станция (стенд для обкатки и испытания двигателей) предназначена для проведения полных приемо-сдаточных испытаний тяговых асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки как до, так и после ремонта для определения основных технических характеристик на переходных режимах обкатки и при номинальной мощности.
Состав станции испытания тяговых двигателей:
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Частота питающего напряжения, Гц |
50 |
|
Напряжение питания от сети переменного тока, В |
380 |
|
Число фаз |
3 |
|
Номинальная потребляемая мощность, кВт, не более |
120 |
|
Степень защиты |
IP20 |
|
Кратковременна максимальная потребляемая мощность не более, кВт |
240 |
|
Диапазон регулировки испытательного напряжения, В |
0-5000 |
|
Диапазон измерения частоты вращения роторов, об/мин. |
150-4000 |
|
Диапазон измерения температуры обмоток статора, °С |
10-200 |
|
Диапазон измерения температуры подшипниковых узлов, °С |
15-250 |
|
Габаритные помещения размеры, м, не более |
12,25х10х2,5 |
|
Общая масса, кг, не более |
4000 |
Функциональные возможности:
|
Наименование |
Количество |
|
Пульт управления стенда обкаточных испытаний |
1 шт. |
|
Пульт управления пробивной установки |
1 шт. |
|
Силовой шкаф с коммутирующей аппаратурой |
1 шт. |
|
Комплект силовых и измерительных кабелей |
1 шт. |
|
Пробивная установка |
1 шт. |
|
Повышающий трансформатор |
1 шт. |
|
Стапель для установи испытуемых двигателей |
1 шт. |
|
Вентилятор охлаждения испытуемых двигателей |
1 шт. |
|
Тумба для установки двигателя |
1 шт. |
|
Виброанализатор ВК 5М |
2 шт. |
|
Инфракрасный термометр |
1 шт. |
|
Мегомметр Е6-24 |
1 шт. |
|
Микрометр Ф4104-М1 |
1 шт. |
|
ПК/ноутбук (системный блок, панель оператора, принтер, источник бесперебойного питания) |
1 шт. |
|
Эксплуатационная документация |
1 ком. |
* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.
Станция для обкаточных испытаний тяговых асинхронных двигателей (методом «взаимной нагрузки») предназначен для испытаний и контроля параметров. Станция (стенд для обкатки и испытания двигателей) предназначена для проведения полных приемо-сдаточных испытаний тяговых асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки как до, так и после ремонта для определения основных технических характеристик на переходных режимах обкатки и при номинальной мощности.
Основные технические характеристики СТ.411734.003: Частота питающего напряжения, Гц | 50; Напряжение питания от сети переменного тока, В | 380; Номинальная потребляемая мощность, кВт, не более | 120; Кратковременна максимальная потребляемая мощность не более, кВт | 240; Габаритные помещения размеры, м, не более | 12,25х10х2,5. Полный перечень — в паспорте изделия и на странице каталога.
Станция для обкаточных испытаний тяговых асинхронных двигателей (методом «взаимной нагрузки») разработан в соответствии с действующими нормативами ОАО «РЖД» и ГОСТ. Точный перечень совместимости указан в разделе «Назначение оборудования». Под нестандартные модификации возможна адаптация конструкции по техническому заданию заказчика.
Срок изготовления — до 120 дней. Доставка — транспортной компанией, ж/д доставка, самовывоз (г. Омск). Оборудование доставляется в разобранном виде; при необходимости — отдельными блоками. Сроки изготовления партий от 3 единиц согласовываются индивидуально.
Гарантия 12 месяцев с возможностью продления. Сервисная поддержка — 24×7×365. В постгарантийный период обеспечивается снабжение запчастями благодаря учёту серийных номеров завода. По запросу заключается договор на регламентное обслуживание.
Да. По согласованию с заказчиком завод направляет инженера для шеф-монтажа, пусконаладочных работ, первичных испытаний под нагрузкой и демонстрации работы оборудования для персонала. Стоимость работ согласовывается отдельно. Демонстрация работы оборудования проводится на заказчика после установки.
Метод «взаимной нагрузки» — это испытание двух одинаковых электрических машин, одна из которых работает в режиме двигателя, вторая — в режиме генератора, нагружая первую. Энергия циркулирует внутри системы, потребление сети минимально. Метод энергоэффективен и позволяет испытывать машины полной мощности при ограниченных энергоресурсах депо.
Станция рассчитана на тяговые асинхронные двигатели локомотивов современных серий: 2ЭС6, 2ЭС10, 3ЭС5К «Ермак», ЭП20 и другие. Под конкретные типы двигателей оснастка адаптируется на этапе технического задания. Возможны модификации станции под двигатели разной мощности.
Регистрируются: ток и напряжение каждой фазы, частота вращения ротора, температура обмоток и подшипников, вибрация, потребляемая мощность, КПД, скольжение. Все параметры записываются в реальном времени и сохраняются в базе с возможностью построения характеристик за весь цикл испытаний.
Стандартная программа обкатки и приёмо-сдаточных испытаний тягового асинхронного двигателя занимает 6–10 часов в зависимости от типа двигателя и требований нормативной документации. Программа включает приработку подшипников, проверку при разных нагрузках, измерение характеристик.
