





Станция предназначена для проведения реостатных испытаний тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭП70, ТЭ116, ТЭ25 и другие серии.
Состав станции реостатных испытаний:
Станция реостатных испытаний тепловозов «Жидкостной» реостат» СТ.411734.002 (далее — Станция СТ.411734.002 или Станция) производства Завода специализированного нестандартного оборудования «Стандарт», г. Омск представляет собой комплексное техническое решение, предназначенное для проведения функциональных и эксплуатационных испытаний тепловозов различного типа с мощностью до 3000 л.с. (2200 кВт).
Реостатная установка позволяет имитировать различные режимы работы тепловоза под нагрузкой, обеспечивая возможность диагностики и выявления потенциальных неисправностей в тяговых двигателях, генераторах, системах управления и вспомогательном оборудовании.
В основе принципа работы Станции лежит использование жидкостного реостата, обеспечивающего плавное и точное регулирование нагрузки, что позволяет проводить испытания с высокой степенью достоверности.
Реостатная установка СТ.411734.002 разработана для применения в локомотивных депо, ремонтных мастерских, а также на предприятиях, занимающихся производством и обслуживанием тепловозов.
Основными задачами, решаемыми с помощью Станции, являются:
В основе работы Станции СТ.411734.002 лежит принцип жидкостного реостата. Электрическая энергия, вырабатываемая тяговым генератором тепловоза, рассеивается в виде тепла в водном растворе электролита. Сопротивление реостата регулируется изменением расстояния между электродами, погруженными в электролит, и изменением концентрации электролита. Тепло, выделяемое в реостате, отводится циркулирующей водой через систему охлаждения.
Станция СТ.411734.002 состоит из следующих основных компонентов:
Использование станции реостатных испытаний тепловозов СТ.411734.002 предоставляет ряд значительных преимуществ:
Техническое обслуживание реостатной установки СТ.411734.002 должно проводиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Основными видами технического обслуживания являются:
Станция реостатных испытаний тепловозов «Жидкостной» реостат» СТ.411734.002 является эффективным инструментом для проведения функциональных и эксплуатационных испытаний тепловозов.
Благодаря своим техническим характеристикам и преимуществам, реостатная установка позволяет повысить эффективность диагностики и ремонта тепловозов, сократить время простоя в ремонте, повысить надежность работы тепловозов и снизить эксплуатационные затраты.
Регулярное техническое обслуживание, выполняемое в соответствии с инструкцией по эксплуатации, обеспечит длительную и надежную работу Станции СТ.411734.002.
|
Количество одновременно испытываемых секций на станции реостатных испытаний, шт |
1 |
|
Энергообеспечение станции реостатных испытаний: |
|
|
Напряжение, В |
380 |
|
Ток |
трехфазный |
|
Частота, Гц |
50 |
|
Потребляемая мощность, кВт |
10 |
|
Нагрузочный элемент: |
|
|
Тип |
«жидкостной» |
|
Раствор |
соленая вода |
|
Номинальная поглощаемая мощность(общая), кВт* |
до 3000 |
|
Номинальный ток нагрузки, А |
7500 |
|
Подогрев раствора в зимний период** |
пар, горячая вода, ТЭНы |
|
Механизм подъема/опускания подвижных пластин |
электромеханический |
|
Наполнение бака |
насосная установка |
|
Габаритные размеры и масса нагрузочного бака*** |
|
|
Длина х Ширина х Высота, мм |
6500х2500х7100 |
|
Масса, кг |
4000 |
|
Габаритные размеры и масса блоков силовых коммутационных ключей *** |
|
|
Длина х Ширина х Высота, мм |
800 х 800 х 1400 |
|
Масса, кг |
300 |
|
Габаритные размеры и масса пульта управления *** |
|
|
Длина х Ширина х Высота, мм |
800 х 800 х 1400 |
|
Масса, кг |
14500 |
*Поглощаемая мощность станции согласовывается в техническом задании.
**Способ подогрева раствора согласовывается в техническом задании.
***Габаритные размеры и масса зависят от мощности поглощаемой станцией.
Основные контролируемые параметры: *
|
Наименование |
Диапазон измерения |
Предел допустимой погрешности измерительного канала (±) |
|
Ток тягового генератора, А (мВ) |
0-7 500 (0-75) |
0,5% |
|
Ток обмотки возбуждения тягового генератора, А (мВ) |
0-150 (0-75) |
1,5% |
|
Ток намагничивающей обмотки возбуждения возбудителя, А (мВ) |
0-20 (0-75) |
1,5% |
|
Ток размагничивающей обмотки возбуждения возбудителя, А (мВ) |
0-5 (0-75) |
1,5% |
|
Ток задающей обмотки амплистата возбуждения, А (мВ) |
0-5 (0-75) |
1,5% |
|
Ток управляющей обмотки амплистата возбуждения, А (мВ) |
0-5 (0-75) |
1,5% |
|
Ток регулировочной обмотки амплистата возбуждения, А (мВ) |
0-5 (0-75) |
1,5% |
|
Напряжение тягового генератора, В |
0-750 |
0,5% |
|
Напряжение вспомогательного генератора, В |
0-100 |
0,5% |
|
Напряжение синхронногоподвозбудителя (возбудителя ), В |
0-150 |
1,0% |
Дополнительные контролируемые параметры (опционально): *
|
Наименование |
Диапазон измерения |
Предел допустимой погрешности измерительного канала (±) |
|
Термо ЭДС по цилиндрам дизеля, мВ |
0-50 |
0,5% |
|
Термо ЭДС выпускных газов перед турбиной турбокомпрессора, мВ |
0-50 |
0,5% |
|
Температура воды на выходе из дизеля, °С (Ом) |
0-100 (129,15-52,07) |
2,5% |
|
Температура масла на выходе из дизеля, °С (Ом) |
0-100 (129,15-52,07) |
2,5% |
|
Давление в газовоздушном тракте, кгс/см2 |
0-1,6 |
2,0% |
|
Частота вращения коленвала дизеля, об/мин (Гц) |
0-1 200 (0-20) |
1,0% |
|
Частота вращения турбокомпрессора, об/мин (Гц) |
0 — 21 000 (0-350) |
1,0% |
|
Разрежение на всасывании, мм вод.ст. |
0-300 |
2,0% |
|
Подъем иглы форсунки, мм |
0-2,0 |
0,03 мм |
|
Позиция контроллера машиниста |
0-15 |
— |
|
Температура в газовоздушном тракте дизеля, °С |
10-100 |
— |
|
Температура окружающей среды, °С |
-50+50 |
— |
|
Температура выхлопных газов по цилиндрам, °С |
0-800 |
— |
|
Давление вспышки в цилиндрах (Pz), кг/см2 |
0-160 |
2,0% |
|
Продолжительность пуска дизеля и выбег турбокомпрессора, сек |
0-60 |
0,5% |
|
Статический напор воздуха в ТЭД, мм.влд. ст. |
0-250 |
2,0% |
* Контролируемые параметры зависят от серии испытуемого тепловоза и комплектации станции.
|
Наименование |
Кол-во |
|
Нагрузочный бак |
1 шт. |
|
Блок силовых коммутационных ключей |
1 шт. |
|
Пульт управления |
1 шт. |
| ПК/ноутбук (системный блок, панель оператора, принтер, источник бесперебойного питания) | 1 комп. |
|
ЗИП |
1 комп. |
|
Силовой кабель |
1 ком. |
|
Эксплуатационная документация |
1 ком. |
* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.
Станция реостатных испытаний тепловозов «Жидкостной реостат» предназначен для испытаний и контроля параметров. Станция предназначена для проведения реостатных испытаний тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭП70, ТЭ116, ТЭ25 и другие серии.
Основные технические характеристики СТ.411734.002: Напряжение, В | 380; Частота, Гц | 50; Потребляемая мощность, кВт | 10; Номинальная поглощаемая мощность(общая), кВт* | до 3000; Габаритные размеры и масса нагрузочного бака***. Полный перечень — в паспорте изделия и на странице каталога.
Станция реостатных испытаний тепловозов «Жидкостной» реостат» разработан в соответствии с действующими нормативами ОАО «РЖД» и ГОСТ. Точный перечень совместимости указан в разделе «Назначение оборудования». Под нестандартные модификации возможна адаптация конструкции по техническому заданию заказчика.
Срок изготовления — до 120 дней. Доставка — транспортной компанией, ж/д доставка, самовывоз (г. Омск). Оборудование доставляется в разобранном виде; при необходимости — отдельными блоками. Сроки изготовления партий от 3 единиц согласовываются индивидуально.
Гарантия 12 месяцев с возможностью продления. Сервисная поддержка — 24×7×365. В постгарантийный период обеспечивается снабжение запчастями благодаря учёту серийных номеров завода. По запросу заключается договор на регламентное обслуживание.
Да. По согласованию с заказчиком завод направляет инженера для шеф-монтажа, пусконаладочных работ, первичных испытаний под нагрузкой и демонстрации работы оборудования для персонала. Стоимость работ согласовывается отдельно. Демонстрация работы оборудования проводится на заказчика после установки.
Жидкостный реостат рассчитан на длительные нагрузочные испытания без перерывов на охлаждение, обеспечивает стабильность параметров нагрузки за счёт водяного охлаждения. Подходит для крупных депо с большим объёмом испытаний. Стационарное исполнение позволяет интегрировать станцию с системами депо (вентиляция, контроль).
Станция СТ.411734.002 рассчитана на нагрузочные испытания тепловозов мощностью до 3000 л.с. Параметры регулируются в широком диапазоне для имитации различных режимов работы дизель-генератора. Точные характеристики приведены в технической документации станции.
Жидкостный реостат требует помещения с системой водоснабжения и канализации, приточно-вытяжной вентиляции, электропитания 380 В. Площадь и высота помещения зависят от модификации. На этапе ТЗ согласовывается компоновка под существующее здание депо.
Да. ПО станции формирует протоколы установленной формы и поддерживает выгрузку в форматах PDF и CSV. По запросу заказчика реализуется интеграция с MES/ERP-системами депо через согласованный API. Возможно сохранение результатов в централизованной базе для всего парка.