Завод специализированного
нестандартного оборудования
нестандартного оборудования
Стенд предназначен для осуществления разборки, ремонта и последующей сборки регуляторов тормозных рычажных передач (РТРП) вагонов в соответствии с требованиями, изложенными в «Общем руководстве по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ» и «Положении об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений».
Стенд позволяет проводить работы с регуляторами тормозных рычажных передач моделей 574Б, РТРП-675, РТРП-675-М, РТРП-300 и 6581.
Стенд оснащён пневматическими устройствами для фиксации корпуса регулятора, узла стакана, разгрузки возвратной пружины и рихтовки винта.
Стенд укомплектован дрелью для рассверловки отверстий под штифт в стакане и корпусе регулятора, а также набором специализированных инструментов и приспособлений для разборки и сборки узлов.
| Наименование параметра |
Значение |
| Установленная мощность, не более, кВт |
1,7 |
| Напряжение питающей сети, В |
220 |
| Частота питающей сети, Гц |
50 |
| Давление в пневматической системе стенда, кгс/см2 |
5-7 |
| Габаритные размеры стенда |
1600х850х1500 |
| Масса общая, кг |
200 |
| Наименование | Кол-во |
| Стенд для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач | 1 шт. |
| Пылеводосос для сбора мусора | 1 шт. |
| Пневмопистолет для продувки | 1 шт. |
| Поворотный стул | 1 шт. |
| Шаблоны и инструменты для ремонта и контроля | 1 комп. |
| ЗИП | 1 комп. |
| Эксплуатационная документация | 1 комп. |
* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.
Стенд должен быть установлен в помещении с приточно-вытяжной вентиляцией на устойчивую и ровную поверхность;
Качество электрической энергии в системах электроснабжения должно соответствовать ГОСТ 32144-2013.
Подвод сжатого воздуха 4-го класса чистоты в соответствии со стандартом DIN ISO 8573-1, либо 3-го класса в соответствии с ГОСТ 17433-80, а также давление сжатого воздуха должно быть в диапазоне от 6 кгс/см2 до 8 кгс/см2.
Точная стоимость Стенда для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач РТРП1 рассчитывается индивидуально в зависимости от комплектации и объёма заказа. Для получения коммерческого предложения оставьте заявку на сайте или позвоните нам.
Срок изготовления Стенда для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач РТРП1 составляет до 120 дней. Точные сроки уточняются при оформлении заказа в зависимости от текущей загрузки производства.
На Стенд для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач РТРП1 предоставляется гарантия 12 месяцев с возможностью продления. Гарантийное обслуживание включает устранение производственных дефектов без дополнительной оплаты.
Стенд для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач РТРП1 может быть адаптирован под конкретные требования заказчика: тип локомотива, серию, особенности эксплуатации. Для обсуждения технического задания свяжитесь с нашими инженерами.
В комплект поставки Стенда для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач РТРП1 входит: паспорт изделия, руководство по эксплуатации, техническое описание, сертификаты. Полный перечень документации уточняется при заключении договора.
Завод «Стандарт» выполняет шефмонтаж и пусконаладочные работы для Стенда для ремонта автоматических регуляторов тормозных рычажных передач РТРП1 на территории заказчика. Услуга включает установку, подключение и демонстрацию работы оборудования для персонала и первичные испытания.
Стенд предназначен для ремонта и испытания автоматических регуляторов РТРП1 и аналогов, применяемых на грузовых и пассажирских вагонах. Испытания проводятся в соответствии с требованиями ЦВ ОАО «РЖД» на ремонт данного типа регуляторов.
На стенде проверяется правильность срабатывания регулятора при установленных значениях выхода штока, усилия на тяге и хода компенсации. Критерии соответствия установлены инструкцией по ремонту РТРП1 ОАО «РЖД».
Да, конструкция стенда обеспечивает доступ к регулировочным элементам РТРП1 при проведении испытания. Это позволяет выполнить регулировку и сразу проверить её результат, не снимая регулятор с оснастки.
Типовой цикл включает разборку, дефектацию, замену изношенных деталей, сборку и испытание на стенде. При наличии правильно организованного рабочего места суммарное время составляет несколько десятков минут. Завод «Стандарт» разрабатывает технологические карты ремонта в составе документации.
