Завод специализированного
нестандартного оборудования
нестандартного оборудования
Стенд предназначен для испытания предельного выключателя тепловозного дизеля Д49 в условиях локомотивного депо.
Он позволяет проверять работоспособность выключателя, включая его электрическую и механическую части, при различных режимах эксплуатации.
Использование стенда позволяет своевременно выявлять и устранять неисправности предельного выключателя, что повышает надежность и безопасность эксплуатации тепловозов, оснащенных дизелем Д49.
| Наименование параметра |
Значение |
| Потребляемая мощность, кВт, не более |
3 |
| Напряжение питающей сети, В |
380 |
| Частота питающей сети, Гц |
50 |
| Привод вращения предельного выключателя |
Электромеханический |
| Частота вращения, об/мин |
Регулируемый диапазон |
| Рабочая жидкость |
Масло индустриальное И-20А |
| Контроль давления масла, кгс/см2 |
0—16 |
| Объем масляного бака, л. |
50 |
| Габаритные размеры стенда |
1100х700х1700 |
| Наименование | Кол-во |
| Стенд для испытания предельного выключателя | 1 шт. |
| ЗИП | 1 комп. |
| Эксплуатационная документация | 1 комп. |
* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.
Предприятие, куда отгружена эта модель. Полный перечень поставок — по запросу.
Кантователь предназначен для шатунно-поршневых групп дизелей Д49, Д50 и аналогичных серий тепловозов.
Кантователь обеспечивает поворот детали на угол, необходимый для выполнения всех операций разборки и сборки без переустановки. Фиксация в промежуточных положениях предотвращает самопроизвольное вращение.
Контактные зоны кантователя выполнены с мягкими прокладками, исключающими задиры и царапины на прецизионных поверхностях. Конструкция зажима не создаёт концентраторов напряжений в теле шатуна.
Порядок закрепления детально описан в руководстве по эксплуатации кантователя. Завод «Стандарт» проводит демонстрацию работы оборудования для персонала депо при шеф-монтаже оборудования, что исключает ошибки при установке деталей.
Точная стоимость Стенда испытаний предельного выключателя (СТ.441439.319) рассчитывается индивидуально в зависимости от комплектации и объёма заказа. Для получения коммерческого предложения оставьте заявку на сайте или позвоните нам.
Срок изготовления Стенда испытаний предельного выключателя (СТ.441439.319) составляет до 120 дней. Точные сроки уточняются при оформлении заказа в зависимости от текущей загрузки производства.
На Стенд испытания предельного выключателя (СТ.441439.319) предоставляется гарантия 12 месяцев с возможностью продления. Гарантийное обслуживание включает устранение производственных дефектов без дополнительной оплаты.
Стенд испытания предельного выключателя может быть адаптирован под конкретные требования заказчика: тип локомотива, серию, особенности эксплуатации. Для обсуждения технического задания свяжитесь с нашими инженерами.
В комплект поставки Стенда испытаний предельного выключателя (СТ.441439.319) входит: паспорт изделия, руководство по эксплуатации, техническое описание, сертификаты. Полный перечень документации уточняется при заключении договора.
Завод «Стандарт» выполняет шефмонтаж и пусконаладочные работы для Стенда испытаний предельного выключателя (СТ.441439.319) на территории заказчика. Услуга включает установку, подключение и демонстрацию работы оборудования для персонала и первичные испытания.
Стенд предназначен для испытания предельных выключателей дизелей тепловозов серий Д49, Д50 и аналогов. Параметры срабатывания задаются в соответствии с требованиями руководства по ремонту конкретного дизеля.
Стенд контролирует частоту вращения, при которой происходит срабатывание (выключение) муфты предельного выключателя. Значение сравнивается с нормативным диапазоном из руководства по ремонту. Это критически важная проверка для обеспечения защиты дизеля от разноса.
Стенд оснащён приводом с регулируемой частотой вращения и измерителем оборотов. Частота плавно повышается до уровня срабатывания. Точность поддержания и измерения частоты соответствует требованиям руководства по ремонту.
Момент срабатывания регистрируется системой управления стенда с фиксацией частоты вращения. Протокол испытания содержит измеренное значение и заключение о соответствии норме. В автоматизированных версиях протокол архивируется с идентификатором дизеля.
