Наш адрес:
Омск, ул. 22 Партсъезда, 100А
Эл. почта:
8 (3812) 61-01-88 Обратный звонок
4.4 38
Завод специализированного оборудования «Стандарт»

Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов СТ.441371.203

Ваш технический специалист

Копнин Сергей Леонидович

коммерческий директор

Гарантия:

Гарантия 12 месяцев с возможностью продления

Доставка:

транспортной компанией,
ж/д доставка,
самовывоз (г. Омск)

Срок изготовления:

Срок изготовления
до 120 дней

Назначение оборудования:

Стенд предназначен для проведения магнитопорошкового контроля открытых участков оси колёсной пары* в соответствии с требованиями, изложенными в инструкции ЦТ-329.

Для выявления дефектов колёсной пары в процессе контроля используются дефектоскопы МД-12ПС, МД-12ПШ и ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 «Пеленг».

Применение магнитопорошковых дефектоскопов МД-12ПС и МД-12ПШ позволяет обнаруживать поверхностные дефекты, в то время как ультразвуковой дефектоскоп способен выявлять внутренние дефекты литья колёсной пары, такие как раковины и каверны.

В баке для масляной эмульсии реализована система перемешивания, которая поддерживает необходимую консистенцию. Автоматизированный способ подачи эмульсии с последующим её сбором и повторным использованием позволяет повысить производительность труда, сократить объём расходных материалов и улучшить качество контроля.

Портал стенда обеспечивает удобство работы с дефектоскопами. Каретка с дефектоскопом перемещается по направляющим вдоль оси колёсной пары вручную. Колёсная пара вращается на опорных катках.

Конструкция стенда может быть тупикового или проходного типа и может быть интегрирована в поточную линию ремонта колёсных пар в локомотивных депо и локомотиворемонтных заводах.

* Типы колесных пар согласовываются в техническом задании.

Наименование параметра

Значение

Питание стенда:
— напряжение, В
— частота питающего напряжения, Гц
— потребляемая мощность, не более, кВт

380
50
2

Подвод сжатого воздуха с давлением не менее, кгс/см2 6
Привод перемещения каретки с магнитопорошковым дефектоскопом Электромеханический
Электродвигатель привода перемещения дефектоскопа Асинхронный АИС71А6
Мощность, потребляемая электродвигателем привода перемещения дефектоскопа, кВт 0,18
Привод вращения КП на позиции дефектоскопии Электромеханический
Мотор-редуктор для привода КП на позиции дефектоскопии Мотор-редуктор NMRW 90-80
Мощность, потребляемая электродвигателем привода КП на позиции дефектоскопии, кВт 0,75
Частота вращения на выходном валу редуктора, с-1 5 — 10
Механизм выталкивания КП с позиции дефектоскопии Пневматический
Способ подачи суспензии Раздаточный пистолет
Объем емкости для суспензии, л 30
Габаритные размеры, не менее 5900 х 1350 х 3450
Масса, не более, кг 2000

 

Наименование Кол-во
Модуль размещения колесной пары 1 шт.
Боковая стойка 2 шт.
Верхняя балка (2 детали) 1 шт.
Каретка боковая в сборе 2 шт.
Каретка средняя с приводом в сборе 1 шт.
Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПС 1 шт.
Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПШ 2 шт.
Поворотный стол под СОПы 2 шт.
Тумба для блока управления дефектоскопа 2 шт.
Пульт управления 1 шт.
Технологические подставки для монтажа модуля размещения колесной пары с комплектом пластин 1 комп.
Стойка с прожектором 3 шт.
Поддоны из нержавеющей стали 7 шт.
Эксплуатационная документация 1 комп.

* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.

  • позиционирование колесной пары, на стенде для проведения контроля. Вращение на позиции контроля. Выталкивание колесной пары с позиции контроля после проведения контроля;
  • перемещение трех кареток, по балке портала. На крайних каретках установлены кольцевые намагничивающие устройства, на средней С-образный. Средняя каретка оснащена электроприводом для перемещения по балке;
  • подача и сбор магнитопорошковой суспензии в процессе проведения контроля;
  • обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар с помощью дефектоскопа МД12 ПС;
  • обнаружение поверхностных поперечных трещин в шейках и предступичных частей осей вагонных колёсных пар, хвостовиках автосцепок с помощью дефектоскопа МД12 ПШ.
  • подготовка технологического приямка для установки модуля размещения колесной пары;
  • подготовка фундамента для установки портала;
  • подвод сжатого воздуха с давление не менее 6 кгс/см2

Теги:

стенд дефектоскопии дефектоскопия дефектоскопия колесных пар стенд дефектоскопии колесных пар дефектоскоп производители дефектоскопов дефектоскоп ультразвуковой производство дефектоскопов

Связанное оборудование