Каталог Стенды
4.4 38
Завод специализированного оборудования «Стандарт»

Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов СТ.441371.203

Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов СТ.441371.203
Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов СТ.441371.203
Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов СТ.441371.203
Ваш технический специалист
Копнин Сергей Леонидович
коммерческий директор
Отправить заявку

    Срок изготовления:

    до 120 дней
    Гарантия:
    Гарантия 12 месяцев с возможностью продления
    Доставка:
    транспортной компанией,
    ж/д доставка,
    самовывоз (г. Омск)
    Распечатать Скачать каталог оборудования ЗСО PDF Скачать образец договора

    Назначение оборудования

    Стенд предназначен для проведения магнитопорошкового контроля открытых участков оси колёсной пары* в соответствии с требованиями, изложенными в инструкции ЦТ-329.

    Для выявления дефектов колёсной пары в процессе контроля используются дефектоскопы МД-12ПС, МД-12ПШ и ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 «Пеленг».

    Применение магнитопорошковых дефектоскопов МД-12ПС и МД-12ПШ позволяет обнаруживать поверхностные дефекты, в то время как ультразвуковой дефектоскоп способен выявлять внутренние дефекты литья колёсной пары, такие как раковины и каверны.

    В баке для масляной эмульсии реализована система перемешивания, которая поддерживает необходимую консистенцию. Автоматизированный способ подачи эмульсии с последующим её сбором и повторным использованием позволяет повысить производительность труда, сократить объём расходных материалов и улучшить качество контроля.

    Портал стенда обеспечивает удобство работы с дефектоскопами. Каретка с дефектоскопом перемещается по направляющим вдоль оси колёсной пары вручную. Колёсная пара вращается на опорных катках.

    Конструкция стенда может быть тупикового или проходного типа и может быть интегрирована в поточную линию ремонта колёсных пар в локомотивных депо и локомотиворемонтных заводах.

    * Типы колесных пар согласовываются в техническом задании.

    Показать ещё
    Наименование параметра

    Значение

    Питание стенда:
    — напряжение, В
    — частота питающего напряжения, Гц
    — потребляемая мощность, не более, кВт

    380
    50
    2

    Подвод сжатого воздуха с давлением не менее, кгс/см2 6
    Привод перемещения каретки с магнитопорошковым дефектоскопом Электромеханический
    Электродвигатель привода перемещения дефектоскопа Асинхронный АИС71А6
    Мощность, потребляемая электродвигателем привода перемещения дефектоскопа, кВт 0,18
    Привод вращения КП на позиции дефектоскопии Электромеханический
    Мотор-редуктор для привода КП на позиции дефектоскопии Мотор-редуктор NMRW 90-80
    Мощность, потребляемая электродвигателем привода КП на позиции дефектоскопии, кВт 0,75
    Частота вращения на выходном валу редуктора, с-1 5 — 10
    Механизм выталкивания КП с позиции дефектоскопии Пневматический
    Способ подачи суспензии Раздаточный пистолет
    Объем емкости для суспензии, л 30
    Габаритные размеры, не менее 5900 х 1350 х 3450
    Масса, не более, кг 2000

     

    • позиционирование колесной пары на стенде для проведения контроля. Вращение на позиции контроля. Выталкивание колесной пары с позиции контроля после проведения контроля;
    • перемещение трех кареток по балке портала. На крайних каретках установлены кольцевые намагничивающие устройства, на средней С-образный. Средняя каретка оснащена электроприводом для перемещения по балке;
    • подача и сбор магнитопорошковой суспензии в процессе проведения контроля;
    • обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар с помощью дефектоскопа МД12 ПС;
    • обнаружение поверхностных поперечных трещин в шейках и предступичных частей осей вагонных колёсных пар, хвостовиках автосцепок с помощью дефектоскопа МД12 ПШ.
    Наименование Кол-во
    Модуль размещения колесной пары 1 шт.
    Боковая стойка 2 шт.
    Верхняя балка (2 детали) 1 шт.
    Каретка боковая в сборе 2 шт.
    Каретка средняя с приводом в сборе 1 шт.
    Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПС 1 шт.
    Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПШ 2 шт.
    Поворотный стол под СОПы 2 шт.
    Тумба для блока управления дефектоскопа 2 шт.
    Пульт управления 1 шт.
    Технологические подставки для монтажа модуля размещения колесной пары с комплектом пластин 1 комп.
    Стойка с прожектором 3 шт.
    Поддоны из нержавеющей стали 7 шт.
    Эксплуатационная документация 1 комп.

    * Комплект поставки согласовывается в техническом задании.

    • подготовка технологического приямка для установки модуля размещения колесной пары;
    • подготовка фундамента для установки портала;
    • подвод сжатого воздуха с давление не менее 6 кгс/см2

    Часто задаваемые вопросы

    Точная стоимость Стенда для дефектоскопии колесных пар локомотивов (СТ.441371.203) рассчитывается индивидуально в зависимости от комплектации и объёма заказа. Для получения коммерческого предложения оставьте заявку на сайте или позвоните нам.

    Срок изготовления Стенда для дефектоскопии колесных пар локомотивов (СТ.441371.203) составляет до 120 дней. Точные сроки уточняются при оформлении заказа в зависимости от текущей загрузки производства.

    На Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов (СТ.441371.203) предоставляется гарантия 12 месяцев с возможностью продления. Гарантийное обслуживание включает устранение производственных дефектов без дополнительной оплаты.

    Стенд для дефектоскопии колесных пар локомотивов может быть адаптирован под конкретные требования заказчика: тип локомотива, серию, особенности эксплуатации. Для обсуждения технического задания свяжитесь с нашими инженерами.

    В комплект поставки Стенда для дефектоскопии колесных пар локомотивов (СТ.441371.203) входит: паспорт изделия, руководство по эксплуатации, техническое описание, сертификаты. Полный перечень документации уточняется при заключении договора.

    Завод «Стандарт» выполняет шефмонтаж и пусконаладочные работы Стенда для дефектоскопии колесных пар локомотивов (СТ.441371.203) на территории заказчика. Услуга включает установку, подключение и демонстрацию работы оборудования для персонала и первичные испытания.

    Стенд реализует ультразвуковой или магнитопорошковый метод дефектоскопии — в зависимости от исполнения — для выявления трещин в осях, ступицах и бандажах колёсных пар. Метод соответствует требованиям нормативных документов ОАО «РЖД» по контролю колёсных пар.

    Стенд рассчитан на колёсные пары тепловозов и электровозов основных серий. Параметры рабочей зоны (колея, диаметр бандажа, длина оси) задаются при проектировании под парк депо. По запросу изготавливаются адаптеры для нестандартных типоразмеров.

    Установка колёсной пары выполняется с помощью мостового крана или по рельсовой дорожке — в зависимости от компоновки стенда. Оба варианта предусматриваются при проектировании с учётом организации рабочего места в депо.

    Да, система управления формирует заключение по результатам контроля каждой колёсной пары с идентификационными данными и указанием выявленных дефектов. Документ соответствует форме, установленной нормативными документами ОАО «РЖД» на ремонт колёсных пар.

    Яндекс.Метрика